发动机高温时，气缸体、气缸盖、活塞、活塞环等部件都处于一个高温的环境中，机件处于膨胀状态，各配合间隙很小，若此时熄火，会造成一些软金属脱落，严重时会造成粘缸现象。

　　对于涡轮增压发动机来说，涡轮增压器里面的叶轮是以上万转的速度在旋转，这个叶轮的轴承是靠发动机的机油来润滑、冷却的。如果立即熄火的话，发动机的机油泵停止工作，而涡轮增压器的叶轮会随着惯性继续以高速的状态下进行旋转，如果没有机油来润滑、冷却叶轮轴承，就会损坏涡轮增压器。

　　如果作业过程中发现发动机高温故障，应该立即停止作业，怠速运转至水温报警灯熄灭后熄火，切忌马上向水箱内加凉水及向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而开裂，酿成缸体、缸盖等部品不可修补的后果。